Plug & play przewód SOT do Stellantis z 12-pinowym wtykiem

Auto-Connect PSAPNP04 to wygodny przewód plug & play do samochodów Stellantis od 2021 roku i późniejszych z 12-pinowym oryginalnym wtykiem za jednostką główną. Został stworzony, aby umożliwić łatwe podłączenie DSP, konwerterów sygnału i innych produktów plug & play z wtykami ISO bez konieczności ingerencji w oryginalne okablowanie samochodu. Przewód podłącza się pomiędzy oryginalnym radiem samochodu a istniejącym wtykiem w pojeździe, działając jako przedłużenie oryginalnego połączenia. W ten sposób można pobrać sygnał wysokiego poziomu i zasilanie do zewnętrznych urządzeń, a sygnał głośnikowy może być przekazywany z powrotem do oryginalnych głośników samochodu z końcówki mocy lub procesora dźwięku. Jest to praktyczne rozwiązanie do nowoczesnych samochodów Stellantis, gdzie chcemy pracować czysto, szybko i całkowicie odwracalnie.

• Plug & play przewód SOT od Auto-Connect
• Do samochodów Stellantis od 2021 roku z 12-pinowym oryginalnym wtykiem
• Używany do podłączenia DSP, procesora dźwięku lub konwertera sygnału
• Od oryginalnego wtyku Stellantis do wtyków ISO
• Montaż za fabrycznie zamontowaną jednostką główną
• Pobiera sygnał wysokiego poziomu i zasilanie do urządzeń zewnętrznych
• Umożliwia zwrot sygnału głośnikowego do oryginalnego systemu w samochodzie
• Brak ingerencji w oryginalne okablowanie i pełna możliwość przywrócenia do stanu pierwotnego

Łatwa instalacja z kablem SOT

Kabel SOT, zwany także kablem T lub Y, jest wygodnym rozwiązaniem do podłączenia np. DSP lub konwertera wysokiego/niska poziomu bez modyfikacji oryginalnego okablowania samochodu. Kabel działa jako przedłużenie oryginalnego wtyku samochodu, gdzie sygnał, przewody głośnikowe i zasilanie są rozdzielane na złącza ISO łatwe do dalszej pracy. To czyni instalację bardziej przejrzystą, zmniejsza potrzebę własnego okablowania i umożliwia przywrócenie samochodu do oryginalnego stanu w razie potrzeby.

Dwa zastosowania ISO dla czystej instalacji

PSAPNP04 dzieli połączenie na dwie pary ISO. Jedna strona służy do pobrania sygnału wysokiego poziomu i zasilania do procesora dźwięku lub innego urządzenia zewnętrznego. Druga strona służy do wysłania sygnału głośnikowego do głośników samochodu oraz zwrotnego przesłania zasilania do oryginalnego systemu. To sprawia, że kabel jest szczególnie przydatny w instalacjach, gdzie chcemy rozbudować oryginalny system samochodu bez cięcia kabli czy przebudowy instalacji elektrycznej.

Przystosowany do nowszych platform Stellantis

Kabel jest kompatybilny z szeroką gamą modeli Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles, Toyota, Fiat i Jeep, które korzystają z tego samego 12-pinowego wtyku Stellantis za jednostką główną. Ze względu na różnice w wersjach wyposażenia i zmiany produkcyjne, ważne jest sprawdzenie modelu samochodu, roku produkcji i rodzaju wtyku według poniższej listy przed instalacją.

Specyfikacje

Producent: Auto-Connect
Model: PSAPNP04
Typ: Plug & play przewód SOT / kabel integracyjny
Połączenie w samochodzie: 12-pinowy wtyk Stellantis
Połączenia na zewnątrz: ISO
Montaż: Za fabrycznie zamontowaną jednostką główną
Złącza: 1 x Quadlock męski, 1 x Quadlock żeński, 2 x ISO żeńskie, 2 x ISO męskie

Kompatybilne pojazdy

Peugeot
Peugeot 2008 2023– (P24 Facelift)
Peugeot 208 2024– (P21 Facelift)
Peugeot 3008 2024– (P64)
Peugeot 308 2021–2025 (P5)
Peugeot 308 2025– (P5 Facelift)
Peugeot 408 2022–2026 (P54)
Peugeot 408 2026– (P54 Facelift)
Peugeot 5008 2024– (Gen 3)
Peugeot 508 2023– (Gen 2 Facelift)
Peugeot Partner 2024– (K9 Facelift)
Peugeot Rifter 2024– (Gen 1 Facelift)

Citroën
Citroën C3 2024– (Gen 4)
Citroën C3 Aircross 2024– (CC24)
Citroën C4 2020–2024 (Gen 3)
Citroën C4 2025– (Gen 3 Facelift)
Citroën C5 2021– (Gen 3)
Citroën C5 Aircross 2022–2025 (Gen 1 Facelift)
Citroën C5 Aircross 2025– (Gen 2)
Citroën Jumpy 2024– (Mk3 Facelift 2)
Citroën Spacetourer 2024– (Gen 1 Facelift 2)

Opel
Opel Astra 2022– (L)
Opel Combo 2024– (E Facelift)
Opel Corsa 2023– (F Facelift)
Opel Grandland 2024– (Gen 2)
Opel Mokka 2024– (B Facelift)

DS Automobiles
DS Automobiles DS 3 Crossback 2022– (Gen 1 Facelift)
DS Automobiles DS 4 2021–2025 (Mk2)
DS Automobiles DS 4 2025– (Mk2 Facelift)
DS Automobiles DS 7 Crossback 2022–2026 (Gen 1 Facelift)

Toyota
Toyota ProAce 2024– (II Facelift)
Toyota ProAce City 2024– (Gen 1 Facelift)

Fiat
Fiat 600 2023– (365)

Jeep
Jeep Avenger 2023–