Polska
Szwecja
Norwegia
Finlandia
Dania
Niemcy
Aby wymienić radio, potrzebujesz:
Komplet instalacyjny: 1-DIN (z schowkiem) lub 2-DIN lub 1/2-DIN (bez sterowania z kierownicy, podłącz własny przewód zapłonu)
UWAGA! Jeśli samochód nie ma sterowania z kierownicy, istnieje ryzyko, że wiązka w zestawie instalacyjnym nie zadziała. Potrzebny jest inny przewód.
lub
Wiązka przewodów: Wiązka do sterowania z kierownicy tylko jeśli samochód jest wyposażony w sterowanie z kierownicy, w przeciwnym razie Wiązka ISO (z CAN-Bus i adapterem antenowym) lub Wiązka ISO (podłącz własny przewód zapłonu, z adapterem antenowym)
Adapter antenowy: Fakra-DIN (aktywny)
Ramka montażowa: 1-DIN (matowa czarna, schowek) lub 1-DIN (wykończenie gumowe, schowek) lub 1-DIN (wbudowana ładowarka bezprzewodowa, schowek)
lub 2-DIN (matowa czarna) lub 2-DIN (wykończenie gumowe) lub 2-DIN (używa dostarczonej z radiem ramki 113 mm)
Jeśli samochód ma fabryczną kamerę cofania, która ma działać z nowym radiem, potrzebny jest specjalny kabel retention:
Retention do kamery cofania (jeśli linie przewodnie są nieruchome) lub Retention do kamery cofania (jeśli linie przewodnie skręcają z kierownicą)