Polska
Szwecja
Norwegia
Finlandia
Dania
Niemcy
System przedni
Z przodu zamontowane są 6,5" średniotonowe/średniotonowe w drzwiach przednich:
Może też być 4" głośnik średniotonowy przed uchwytem:
Są również 1" tweetery wewnątrz lusterek bocznych:
Rekomendujemy wytłumienie drzwi i wymianę systemu przedniego na 6.5” zestaw głośnikowy z użyciem adaptera głośnikowego.
Dostępny jest też adapter głośnikowy do 8" pasujący do drzwi przednich.
UWAGA! Jeśli samochód jest wyposażony fabrycznie we wzmacniacz, zwrotnice są wbudowane we wzmacniacz – głośniki muszą być wymienione na 3-drożne zestawy (bez używania zwrotnic).
System tylny
Z tyłu zamontowana jest para 6,5” średniotonowych w drzwiach tylnych:
Możliwe są także 1” tweetery przed uchwytami:
Rekomendujemy wytłumienie drzwi, wymianę średniotonowego na 6.5” głośnik współosiowy z użyciem adaptera głośnikowego i odłączenie tweetów z tyłu.
Tweeter jest bardzo blisko przednich siedzeń i ma tendencję do bycia bardzo słyszalnym zamiast systemu przedniego.
UWAGA! Jeśli samochód jest wyposażony fabrycznie we wzmacniacz, zwrotnice są wbudowane we wzmacniacz – głośniki muszą być wymienione na 2-drożne zestawy (bez używania zwrotnic).
Wzmacniacz
Wszystkie głośniki napędzane są przez wbudowany 4-kanałowy wzmacniacz radia. Systemy przedni i tylny są pasywnie podzielone.
Jeśli samochód jest wyposażony fabrycznie we wzmacniacz, znajduje się on pod jednym z przednich siedzeń. Wówczas głośniki są zasilane przez ten wzmacniacz, który otrzymuje analogowy sygnał niskiego poziomu z radia. Systemy przedni i tylny są pasywnie podzielone, ale zwrotnice są wbudowane we wzmacniacz, więc z wzmacniacza wychodzą osobne kable do każdego głośnika.