| Delta-stereo | ✖ |
| Slutsteg i bagaget | ✖ |
| Delta-stereo | ✔ |
| Slutsteg i bagaget | ✔ |
Wymiana radia Passat B5 1997-2005
Hur vet jag vilket ljudpaket min bil är utrustad med?
| Delta-stereo | ✖ |
| Slutsteg i bagaget | ✖ |
| Delta-stereo | ✔ |
| Slutsteg i bagaget | ✔ |
Do 2003 roku (złącze Mini-ISO, ale może się różnić w zależności od modelu)
Aby wymienić radio potrzebne jest:
Okablowanie: Okablowanie do sterowania przy kierownicy lub okablowanie ISO (przełączające zasilanie)
Adapter anteny: ISO-DIN (aktywne)
Ramka montażowa: Szuflada na drobiazgi 1-DIN, jeśli auto nie ma fabrycznej szuflady lub 2-DIN (dołączona ramka 113mm do radia)
Po 2003 roku (złącze Quadlock, ale może się różnić w zależności od modelu)
Aby wymienić radio potrzebne jest:
Okablowanie: Okablowanie do sterowania przy kierownicy tylko jeśli auto jest wyposażone w sterowanie przy kierownicy, w przeciwnym razie okablowanie ISO (z CAN-Bus i adapterem antenowym) lub okablowanie ISO (wymaga dołączenia własnego przewodu zapłonu, z adapterem antenowym)
Adapter anteny: Fakra-DIN (aktywne)
Ramka montażowa: Szuflada na drobiazgi 1-DIN, jeśli auto nie ma fabrycznej szuflady lub 2-DIN (dołączona ramka 113mm do radia)
Do 2003 roku (złącze Mini-ISO, ale może się różnić w zależności od modelu)
Aby wymienić radio potrzebne jest:
Okablowanie: Okablowanie do sterowania przy kierownicy lub okablowanie ISO (przełączające zasilanie)
Aktywny adapter systemu: Mini-ISO
Adapter anteny: ISO-DIN (aktywne)
Ramka montażowa: Szuflada na drobiazgi 1-DIN, jeśli auto nie ma fabrycznej szuflady lub 2-DIN (dołączona ramka 113mm do radia)
Po 2003 roku (złącze Quadlock, ale może się różnić w zależności od modelu)
Aby wymienić radio potrzebne jest:
Okablowanie: Okablowanie do sterowania przy kierownicy (do fabrycznego wzmacniacza) może działać, ale nie jest pewne
Adapter anteny: Fakra-DIN (aktywne)
Ramka montażowa: Szuflada na drobiazgi 1-DIN, jeśli auto nie ma fabrycznej szuflady lub 2-DIN (dołączona ramka 113mm do radia)