Phoenix Gold ZDAP-BMW1 to kompletny zestaw do montażu połączonego procesora dźwięku/DSP i wzmacniacza końcowego do modeli BMW z lat 2003-2020 (bez modułu RAM, wyprodukowanych przed 2019/06). Instalacja jest prosta, a wzmacniacz podłącza się bez potrzeby zewnętrznego zasilania czy zaawansowanego okablowania. Wzmacniacz klasy AB o mocy 4x70W zapewnia mocne wzmocnienie dla głośników i subwooferów pod siedzeniami, a w połączeniu z potężnym DSP daje wszelkie możliwości uzyskania naprawdę doskonałego dźwięku.
- 4-kanałowa aktualizacja dźwięku do modeli BMW sprzed 2019/06
- Aktywne sterowanie systemem przednim, subwooferami pod siedzeniami i głośnikami przednimi
- Instalacja typu Plug & Play
- Brak potrzeby osobnego zasilania
- Montaż bez ingerencji w oryginalne okablowanie
- Wzmacniacz klasy A/B o mocy 4x70W RMS
- Mocny wbudowany procesor DSP
- 31-pasmowy korektor parametryczny
- Regulowane filtry podziału (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/oktawę)
- Kompensacja czasowa (ms/cm)
- Cztery wyjścia niskiego poziomu z DSP np. do subwoofera (kanały 5-8)
Instalacja Plug & Play
Ta aktualizacja dźwięku jest niezwykle prosta do zamontowania:
- Odłącz wtyczkę od oryginalnego radia
- Podłącz wtyczkę kabla Plug & Play do oryginalnego radia
- Podłącz końcówkę kabla Plug & Play z powrotem do oryginalnej wtyczki radia
- Podłącz przedłużacz do kabla Plug & Play
- Poprowadź kabel do bagażnika
- Odłącz oryginalne wtyczki od głośników niskotonowych pod przednimi siedzeniami
- Podłącz mostek do oryginalnej wtyczki, który jest dołączony
- Podłącz kabel subwoofera do odpowiednich głośników basowych i poprowadź go do bagażnika
- Podłącz wzmacniacz DSP w bagażniku i zamontuj go w odpowiednim miejscu
ZDA4.8 – Wzmacniacz DSP
W przeciwieństwie do typowej technologii klasy D stosowanej w podobnych produktach, ZDA4.8 wykorzystuje technologię klasy A/B, co zapewnia cieplejszy i bardziej naturalny dźwięk, który naprawdę ożywia Twoją muzykę. Nawet bez ustawień DSP jakość dźwięku znacznie się poprawia. Jednak wbudowany DSP idzie dalej, pozwalając precyzyjnie dostroić system dźwiękowy samochodu do własnych preferencji, niezależnie od gustu muzycznego.
OIS – Symulacja Impedancji OEM
Wzmacniacz wyposażony jest w symulację impedancji OEM (OIS), co zapewnia kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami głównymi i wzmacniaczami. Poprzez symulację impedancji głośnika utrzymuje funkcjonalność oryginalnego systemu samochodu i zapobiega problemom, które mogłyby się pojawić przy instalacji typu plug-and-play.
Priorytet wejścia
Funkcja priorytetu wejścia zapewnia łatwą integrację z oryginalnym systemem samochodu. Możesz korzystać z wejść niskiego poziomu lub źródeł cyfrowych takich jak Bluetooth, optyczne lub koaksjalne, bez utraty ważnych dźwięków systemowych, takich jak czujniki parkowania, ostrzeżenia, sygnały radiowe i inne dźwięki z oryginalnego systemu. Na przykład, jeśli Twój pojazd ma filtr górnoprzepustowy ograniczający bas, możesz ominąć to ograniczenie, przesyłając dźwięk bezpośrednio do DSP przez Bluetooth, zachowując pełną funkcjonalność.
Wyjścia DSP
Dzięki czterem wyjściom RCA z DSP (kanały 5-8) możesz podłączyć dodatkowe wzmacniacze, takie jak mono do basu, i w pełni je zoptymalizować za pomocą oprogramowania DSP. Kompensacja czasowa, filtry i ustawienia korektora zapewniają, że cały system dźwiękowy współpracuje idealnie. 
Oprogramowanie DSP
Skonfiguruj system dźwiękowy całkowicie za pomocą łatwego w użyciu oprogramowania (działa na Windows 10/11). W zestawie znajduje się kabel USB typu B, umożliwiający wygodne podłączenie do procesora dźwięku i rozpoczęcie dostosowywania dźwięku. Znajdziesz tutaj m.in. 31-pasmowy korektor parametryczny, regulowane typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley, z regulowaną stromizną od -6 do -48 dB/oktawę, kompensację czasową z wbudowanym kalkulatorem, regulowany mikser kanałów i więcej.
Pobierz oprogramowanie na Windows poniżej!

Pasuje do
BMW Serii 1 2007 – 2011 (E81) (Facelift)
BMW Serii 1 2007 – 2013 (E82)
BMW Serii 1 2007 – 2011 (E87) (Facelift)
BMW Serii 1 2007 – 2013 (E88)
BMW Serii 1 2011 – 2015 (F20)
BMW Serii 1 2015 – 2017 (F20) (Facelift)
BMW Serii 1 2017 – 2019 (F20) (2. Facelift)
BMW Serii 1 2011 – 2015 (F21)
BMW Serii 1 2015 – 2017 (F21) (Facelift)
BMW Serii 1 2017 – 2019 (F21) (2. Facelift)
BMW Serii 1 2019 – (F40) (z wtyczką Quadlock)
BMW Serii 2 2014 – 2017 (F22)
BMW Serii 2 2017 – 2021 (F22) (Facelift)
BMW Serii 2 2014 – 2017 (F23)
BMW Serii 2 2017 – 2021 (F23) (Facelift)
BMW Serii 2 Active Tourer 2014 – 2018 (F45)
BMW Serii 2 Active Tourer 2018 – 2021 (F45) (Facelift)
BMW Serii 2 Gran Tourer 2015 – 2018 (F46)
BMW Serii 2 Gran Tourer 2018 – 2021 (F46) (Facelift)
BMW Serii 3 2005 – 2008 (E90)
BMW Serii 3 2009 – 2011 (E90) (Facelift)
BMW Serii 3 2005 – 2008 (E91)
BMW Serii 3 2009 – 2011 (E91) (Facelift)
BMW Serii 3 2006 – 2010 (E92)
BMW Serii 3 2011 – 2013 (E92) (Facelift)
BMW Serii 3 2007 – 2010 (E93)
BMW Serii 3 2011 – 2013 (E93) (Facelift)
BMW Serii 3 2012 – 2015 (F30)
BMW Serii 3 2015 – 2019 (F30) (Facelift)
BMW Serii 3 2012 – 2015 (F31)
BMW Serii 3 2015 – 2019 (F31) (Facelift)
BMW Serii 3 2013 – 2015 (F34)
BMW Serii 3 2015 – 2020 (F34) (Facelift)
BMW Serii 3 2012 – 2015 (F35)
BMW Serii 3 2015 – 2018 (F35) (Facelift)
BMW Serii 4 2014 – 2017 (F32)
BMW Serii 4 2017 – 2019 (F32) (Facelift)
BMW Serii 4 2014 – 2017 (F33)
BMW Serii 4 2017 – 2019 (F33) (Facelift)
BMW Serii 4 2014 – 2017 (F36)
BMW Serii 4 2017 – 2020 (F36) (Facelift)
BMW Serii 5 2004 – 2007 (E60)
BMW Serii 5 2007 – 2010 (E60) (Facelift)
BMW Serii 5 2004 – 2007 (E61)
BMW Serii 5 2007 – 2010 (E61) (Facelift)
BMW Serii 5 2009 – 2013 (F07)
BMW Serii 5 2013 – 2017 (F07) (Facelift)
BMW Serii 5 2010 – 2013 (F10)
BMW Serii 5 2013 – 2017 (F10) (Facelift)
BMW Serii 5 2010 – 2013 (F11)
BMW Serii 5 2013 – 2017 (F11) (Facelift)
BMW Serii 5 2010 – 2013 (F18)
BMW Serii 5 2014 – 2017 (F18) (Facelift)
BMW Serii 5 2017 – 2020 (G30)
BMW Serii 5 2021 – 2023 (G30) (Facelift)
BMW Serii 5 2017 – 2020 (G31)
BMW Serii 5 2021 – 2023 (G31) (Facelift)
BMW Serii 5 2017 – 2020 (G38)
BMW Serii 5 2021 – 2023 (G38) (Facelift)
BMW Serii 6 2003 – 2007 (E63)
BMW Serii 6 2007 – 2010 (E63) (Facelift)
BMW Serii 6 2004 – 2007 (E64)
BMW Serii 6 2007 – 2010 (E64) (Facelift)
BMW Serii 6 2012 – 2015 (F06)
BMW Serii 6 2015 – 2019 (F06) (Facelift)
BMW Serii 6 2011 – 2015 (F13)
BMW Serii 6 2015 – 2018 (F13) (Facelift)
BMW Serii 6 2017 – 2020 (G32)
BMW i3 2013 – 2017 (I01)
BMW i3 2018 – 2022 (I01) (Facelift)
BMW i8 2014 – 2018 (I12)
BMW i8 2018 – 2020 (I12) (Facelift)
BMW i8 2018 – 2020 (I15)
BMW M2 2016 – 2022 (F87)
BMW X1 2009 – 2013 (E84)
BMW X1 2013 – 2016 (E84) (Facelift)
BMW X1 2016 – 2019 (F48)
BMW X1 2019 – 2022 (F48) (Facelift)
BMW X1 2016 – 2019 (F49)
BMW X1 2019 – 2022 (F49) (Facelift)
BMW X2 2018 – (F39)
BMW X3 2003 – 2006 (E83)
BMW X3 2006 – 2010 (E83) (Facelift)
BMW X3 2010 – 2014 (F25)
BMW X3 2014 – 2017 (F25) (Facelift)
BMW X3 2017 – 2019 (G01)
BMW X4 2014 – 2018 (F26)
BMW X4 2018 – 2019 (G02)
BMW X5 2006 – 2011 (E70)
BMW X5 2011 – 2014 (E70) (Facelift)
BMW X5 2014 – 2018 (F15)
BMW X6 2008 – 2012 (E71)
BMW X6 2012 – 2014 (E71) (Facelift)
BMW X6 2009 – 2012 (E72)
BMW X6 2012 – 2014 (E72) (Facelift)
BMW Z4 2006 – 2008 (E86) (Facelift)
BMW Z4 2009 – 2013 (E89)
BMW Z4 2013 – 2018 (E89) (Facelift)
UWAGA! Pasuje tylko do samochodów bez ulepszonego oryginalnego dźwięku wyprodukowanych przed 2019/06 (bez modułu RAM). Zwykle można to rozpoznać po braku głośników wysokotonowych za lusterkami bocznymi.
Jeśli Twój samochód ma światłowodowe złącza w oryginalnej wtyczce radia, przemieść je do nowej wtyczki, aby zachować pełną funkcjonalność.
Specyfikacja
Klasa wzmacniacza: A/B
Wzmocnione kanały: 4
Kanały DSP: 8
Pasmo przenoszenia (-3 dB): 15-23.000 Hz
Moc (RMS, 4 omy): 4x70W
Poziom RCA: 4V
DAC: BurrBrown PCM1681
Rozdzielczość DSP: 24-bit
Częstotliwość próbkowania: 48 kHz
SNR: >90dB
THD: 0.1%
Separacja stereo: >60dB
Współczynnik tłumienia: 120
Czułość wejścia (wysoki poziom): 0.2-20 V
Czułość wejścia (niski poziom): 0.2-5 V
Wejścia analogowe: 6x wysoki poziom, 2x niski poziom
Wejścia cyfrowe: Bluetooth, koaksjalne, USB, optyczne
Korektor: 31-pasmowy parametryczny
Regulacja fazy: 0 / 180 stopni
Filtry: górnoprzepustowy, dolnoprzepustowy
Typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Stromizna filtra (Bessel/Butterworth): Wyłączony, -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Stromizna filtra (Linkwitz-Riley): Wyłączony, -12dB, -24dB, -48dB
Kompensacja czasowa: 0-48 ms (0-1632 cm)
Priorytet wejścia: 2 źródła
Wzmocnienie EQ: -12 do +12 dB na pasmo
Wartość Q EQ: 0.1 do 12
1x Wtyczka żeńska, 40-pinowa Quadlock
1x Wtyczka męska, 40-pinowa Quadlock
2x Wtyczka żeńska, 4-pinowa
2x Wtyczka męska, 4-pinowa
1x Wtyczka Molex, 20-pinowa
Długość kabla: 520 cm
Szwecja
Norwegia
Finlandia













