Phoenix Gold ZDAP-BMW2 to kompletny zestaw do montażu połączonego procesora dźwięku/DSP i wzmacniacza końcowego do modeli BMW z lat 2003-2020 (bez modułu RAM, wyprodukowanych przed 2019/06). Instalacja jest prosta, a wzmacniacz końcowy podłącza się bez konieczności zasilania zewnętrznego czy skomplikowanego okablowania. Wzmacniacz klasy AB o mocy 4x30W + 2x70W skutecznie napędza głośniki i subwoofery pod fotelami, a w połączeniu z potężnym DSP daje pełne możliwości uzyskania doskonałej jakości dźwięku.

• 6-kanałowa aktualizacja dźwięku do modeli BMW sprzed 2019/06
• Instalacja Plug & Play
• Brak konieczności osobnego zasilania
• Montowany bez ingerencji w oryginalne okablowanie
• Wzmacniacz klasy A/B o mocy 4x30W + 2x70W RMS
• Mocny wbudowany DSP
• 31-pasmowy korektor parametryczny
• Regulowane filtry podziału (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/oktawę)
• Korekcja czasowa (ms/cm)
• Dwa wyjścia niskopoziomowe z DSP np. do subwoofera (kanały 7-8)

Instalacja Plug & Play
Ta aktualizacja dźwięku jest niezwykle łatwa do montażu:

1. Odłącz złącze od oryginalnego radia
2. Podłącz wtyk okablowania Plug & Play do oryginalnego radia
3. Podłącz okablowanie Plug & Play z powrotem do złącza oryginalnego radia
4. Podłącz przedłużacz do okablowania Plug & Play
5. Poprowadź okablowanie do bagażnika
6. Odłącz oryginalne złącza od głośników niskotonowych pod przednimi fotelami
7. Podłącz zszywkę do oryginalnego złącza, która jest w komplecie
8. Podłącz okablowanie subwoofera do odpowiednich głośników niskotonowych i poprowadź do bagażnika
9. Podłącz wzmacniacz DSP w bagażniku i zamontuj w odpowiednim miejscu

ZDA6.8 – Wzmacniacz DSP
W przeciwieństwie do typowej technologii klasy D stosowanej w podobnych produktach, ZDA6.8 używa technologii klasy A/B, oferującej cieplejszy i bardziej naturalny dźwięk, który naprawdę ożywia twoją muzykę. Nawet bez regulacji DSP jakość dźwięku jest znacznie lepsza. Wbudowany DSP pozwala na jeszcze dokładniejsze dostosowanie systemu dźwiękowego auta do Twoich preferencji, niezależnie od gatunku muzycznego.

OIS – OEM Symulacja Impedancji
Wzmacniacz wyposażono w symulację impedancji OEM (OIS), co gwarantuje kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami głównymi i wzmacniaczami. Symulując impedancję głośnika, zachowuje funkcjonalność oryginalnego systemu samochodowego i zapobiega problemom, które mogłyby się pojawić podczas instalacji plug-and-play.

Priorytet wejścia
Funkcja priorytetu wejścia zapewnia łatwą integrację z oryginalnym systemem samochodu. Można korzystać z wejść niskopoziomowych lub cyfrowych źródeł takich jak Bluetooth, optyczne lub koaksjalne, nie tracąc ważnych dźwięków systemowych jak czujniki parkowania, sygnały ostrzegawcze, radiowe i innych dźwięków oryginalnego systemu. Na przykład, jeśli w aucie jest filtr górnoprzepustowy ograniczający bas, można ominąć tę blokadę, przesyłając dźwięk bezpośrednio do DSP przez Bluetooth, zachowując pełną funkcjonalność.



Wyjścia DSP
Dzięki dwóm wyjściom RCA z DSP (kanały 7-8) można podłączyć dodatkowe wzmacniacze, np. monoblok do subwoofera, i w pełni je optymalizować za pomocą oprogramowania DSP. Korekcja czasowa, filtry i ustawienia korektora gwarantują doskonałe działanie całego systemu dźwiękowego.



Oprogramowanie DSP
Dostosuj system dźwiękowy w pełni za pomocą łatwego w obsłudze oprogramowania (działa na Windows 10/11). W zestawie znajduje się kabel USB B do wygodnego podłączenia procesora dźwięku i rozpoczęcia regulacji. Znajdziesz tam m.in. 31-pasmowy korektor parametryczny, regulowane typy filtrów między Bessel, Butterworth a Linkwitz-Riley o zmiennym nachyleniu od -6 do -48 dB/oktawę, korekcję czasową z kalkulatorem wbudowanym, regulowany mikser kanałów i więcej.

Pobierz oprogramowanie na Windows poniżej!

Pasuje do
BMW 1-Series 2007 – 2011 (E81) (Facelift)
BMW 1-Series 2007 – 2013 (E82)
BMW 1-Series 2007 – 2011 (E87) (Facelift)
BMW 1-Series 2007 – 2013 (E88)
BMW 1-Series 2011 – 2015 (F20)
BMW 1-Series 2015 – 2017 (F20) (Facelift)
BMW 1-Series 2017 – 2019 (F20) (2nd Facelift)
BMW 1-Series 2011 – 2015 (F21)
BMW 1-Series 2015 – 2017 (F21) (Facelift)
BMW 1-Series 2017 – 2019 (F21) (2nd Facelift)
BMW 1-Series 2019 – (F40) z wtykiem Quadlock
BMW 2-Series 2014 – 2017 (F22)
BMW 2-Series 2017 – 2021 (F22) (Facelift)
BMW 2-Series 2014 – 2017 (F23)
BMW 2-Series 2017 – 2021 (F23) (Facelift)
BMW 2-Series Active Tourer 2014 – 2018 (F45)
BMW 2-Series Active Tourer 2018 – 2021 (F45) (Facelift)
BMW 2-Series Gran Tourer 2015 – 2018 (F46)
BMW 2-Series Gran Tourer 2018 – 2021 (F46) (Facelift)
BMW 3-Series 2005 – 2008 (E90)
BMW 3-Series 2009 – 2011 (E90) (Facelift)
BMW 3-Series 2005 – 2008 (E91)
BMW 3-Series 2009 – 2011 (E91) (Facelift)
BMW 3-Series 2006 – 2010 (E92)
BMW 3-Series 2011 – 2013 (E92) (Facelift)
BMW 3-Series 2007 – 2010 (E93)
BMW 3-Series 2011 – 2013 (E93) (Facelift)
BMW 3-Series 2012 – 2015 (F30)
BMW 3-Series 2015 – 2019 (F30) (Facelift)
BMW 3-Series 2012 – 2015 (F31)
BMW 3-Series 2015 – 2019 (F31) (Facelift)
BMW 3-Series 2013 – 2015 (F34)
BMW 3-Series 2015 – 2020 (F34) (Facelift)
BMW 3-Series 2012 – 2015 (F35)
BMW 3-Series 2015 – 2018 (F35) (Facelift)
BMW 4-Series 2014 – 2017 (F32)
BMW 4-Series 2017 – 2019 (F32) (Facelift)
BMW 4-Series 2014 – 2017 (F33)
BMW 4-Series 2017 – 2019 (F33) (Facelift)
BMW 4-Series 2014 – 2017 (F36)
BMW 4-Series 2017 – 2020 (F36) (Facelift)
BMW 5-Series 2004 – 2007 (E60)
BMW 5-Series 2007 – 2010 (E60) (Facelift)
BMW 5-Series 2004 – 2007 (E61)
BMW 5-Series 2007 – 2010 (E61) (Facelift)
BMW 5-Series 2009 – 2013 (F07)
BMW 5-Series 2013 – 2017 (F07) (Facelift)
BMW 5-Series 2010 – 2013 (F10)
BMW 5-Series 2013 – 2017 (F10) (Facelift)
BMW 5-Series 2010 – 2013 (F11)
BMW 5-Series 2013 – 2017 (F11) (Facelift)
BMW 5-Series 2010 – 2013 (F18)
BMW 5-Series 2014 – 2017 (F18) (Facelift)
BMW 5-Series 2017 – 2020 (G30)
BMW 5-Series 2021 – 2023 (G30) (Facelift)
BMW 5-Series 2017 – 2020 (G31)
BMW 5-Series 2021 – 2023 (G31) (Facelift)
BMW 5-Series 2017 – 2020 (G38)
BMW 5-Series 2021 – 2023 (G38) (Facelift)
BMW 6-Series 2003 – 2007 (E63)
BMW 6-Series 2007 – 2010 (E63) (Facelift)
BMW 6-Series 2004 – 2007 (E64)
BMW 6-Series 2007 – 2010 (E64) (Facelift)
BMW 6-Series 2012 – 2015 (F06)
BMW 6-Series 2015 – 2019 (F06) (Facelift)
BMW 6-Series 2011 – 2015 (F13)
BMW 6-Series 2015 – 2018 (F13) (Facelift)
BMW 6-Series 2017 – 2020 (G32)
BMW i3 2013 – 2017 (I01)
BMW i3 2018 – 2022 (I01) (Facelift)
BMW i8 2014 – 2018 (I12)
BMW i8 2018 – 2020 (I12) (Facelift)
BMW i8 2018 – 2020 (I15)
BMW M2 2016 – 2022 (F87)
BMW X1 2009 – 2013 (E84)
BMW X1 2013 – 2016 (E84) (Facelift)
BMW X1 2016 – 2019 (F48)
BMW X1 2019 – 2022 (F48) (Facelift)
BMW X1 2016 – 2019 (F49)
BMW X1 2019 – 2022 (F49) (Facelift)
BMW X2 2018 – (F39)
BMW X3 2003 – 2006 (E83)
BMW X3 2006 – 2010 (E83) (Facelift)
BMW X3 2010 – 2014 (F25)
BMW X3 2014 – 2017 (F25) (Facelift)
BMW X3 2017 – 2019 (G01)
BMW X4 2014 – 2018 (F26)
BMW X4 2018 – 2019 (G02)
BMW X5 2006 – 2011 (E70)
BMW X5 2011 – 2014 (E70) (Facelift)
BMW X5 2014 – 2018 (F15)
BMW X6 2008 – 2012 (E71)
BMW X6 2012 – 2014 (E71) (Facelift)
BMW X6 2009 – 2012 (E72)
BMW X6 2012 – 2014 (E72) (Facelift)
BMW Z4 2006 – 2008 (E86) (Facelift)
BMW Z4 2009 – 2013 (E89)
BMW Z4 2013 – 2018 (E89) (Facelift)

UWAGA! Pasuje tylko do samochodów bez fabrycznej aktualizacji systemu audio wyprodukowanych przed 2019/06 (bez modułu RAM). Często można to poznać po braku głośników wysokotonowych w lusterkach bocznych.
Jeśli Twój samochód ma światłowodowe złącza oryginalnego radia, przenieś je do nowego złącza, aby zachować pełną funkcjonalność.

Specyfikacje
Klasa wzmacniacza: A/B
Liczba wzmacnianych kanałów: 6
Liczba kanałów DSP: 8
Pasmo przenoszenia (-3 dB): 15-23 000 Hz
Moc (RMS, 4 omy): 2x70W + 4x30W
Poziom wyjścia RCA: 4V
DAC: BurrBrown PCM1681
Rozdzielczość DSP: 24-bit
Częstotliwość próbkowania: 48 kHz
SNR: >90dB
THD: 0.1%
Separacja stereo: >60dB
Współczynnik tłumienia: 120
Czułość wejścia (wysoki poziom): 0.2-20 V
Czułość wejścia (niski poziom): 0.2-5 V
Wejścia analogowe: 6x wysoki poziom, 2x niski poziom
Wejścia cyfrowe: Bluetooth, koaksjalne, USB, optyczne

Korektor: 31-pasmowy parametryczny
Faza: 0 / 180 stopni
Filtry: górnoprzepustowy, dolnoprzepustowy
Typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Nachylenie filtrów (Bessel/Butterworth): Wyłączone, -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Nachylenie filtrów (Linkwitz-Riley): Wyłączone, -12dB, -24dB, -48dB
Korekcja czasowa: 0-48 ms (0-1632 cm)
Priorytet wejścia: 2 źródła
Wzmocnienie korektora: -12 do +12 dB na pasmo
Wartość Q korektora: 0.1 do 12

1x Gniazdo, 40-pinowy Quadlock
1x Wtyk, 40-pinowy Quadlock
2x Gniazdo, 4-pinowe
2x Wtyk, 4-pinowe
1x Złącze Molex, 20-pinowe
1x Złącze Molex, 4-pinowe
Długość kabla: 520 cm