Phoenix Gold ZDAP-MB1 to kompletny zestaw do montażu połączonego procesora dźwięku/DSP i wzmacniacza końcowego do różnych modeli Mercedesa od 2018 roku wzwyż. Instalacja jest bardzo prosta, a wzmacniacz można podłączyć w kilka minut. Wzmacniacz klasy AB o mocy 4x70W dynamicznie napędza głośniki, a w połączeniu z potężnym DSP oferuje wszystkie możliwości uzyskania naprawdę dobrego dźwięku. Pasuje do samochodów bez oryginalnego wzmacniacza (bez ulepszonego pakietu dźwiękowego), gdzie radio fabryczne napędza głośniki.

• Ulepszenie dźwięku do Mercedesów od około 2018 roku wzwyż
• Instalacja Plug & Play
• Nie wymaga oddzielnego zasilania
• Montowany bez ingerencji w oryginalne okablowanie
• Wzmacniacz klasy A/B o mocy 4x70W RMS
• Mocny wbudowany procesor DSP
• Parametryczny korektor 31-pasmowy
• Regulowane filtry podziału (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/oktawę)
• Kompensacja czasu (ms/cm)
• Dwie pary niskopoziomowych wyjść DSP np. do subwoofera (kanały 5-8)

Instalacja Plug & Play
To ulepszenie dźwięku jest niezwykle łatwe do zamontowania:

1. Odłącz wtyczkę od oryginalnego radia
2. Podłącz wtyczkę okablowania Plug & Play do oryginalnego radia
3. Podłącz okablowanie Plug & Play do wtyczki oryginalnego radia
4. Podłącz przedłużacz do okablowania Plug & Play
5. Podłącz wzmacniacz DSP na drugim końcu i zamontuj w odpowiednim miejscu

ZDA4.8 – wzmacniacz DSP
W przeciwieństwie do typowej technologii klasy D spotykanej w podobnych produktach, ZDA4.8 wykorzystuje technologię klasy A/B, która zapewnia cieplejszy i bardziej naturalny dźwięk, naprawdę ożywiający Twoją muzykę. Nawet bez korekt DSP jakość dźwięku znacznie się poprawia. Wbudowany DSP idzie jednak jeszcze dalej, pozwalając Ci precyzyjnie dopasować system audio samochodu do własnych preferencji, niezależnie od gatunku muzycznego.

OIS – symulacja impedancji OEM
Wzmacniacz jest wyposażony w symulację impedancji OEM (OIS), która zapewnia kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami głównymi i wzmacniaczami. Poprzez symulację impedancji głośnika zachowuje funkcjonalność oryginalnego systemu samochodowego i zapobiega problemom, które mogą wystąpić podczas instalacji plug-and-play.

Priorytet wejść
Funkcja priorytetu wejść zapewnia łatwą integrację z oryginalnym systemem samochodu. Możesz korzystać z wejść niskopoziomowych lub źródeł cyfrowych takich jak Bluetooth, optyczne lub koncentryczne, bez utraty istotnych dźwięków systemowych, takich jak czujniki parkowania, ostrzeżenia, sygnały radiowe i inne dźwięki oryginalnego systemu. Na przykład, jeśli Twój pojazd ma filtr górnoprzepustowy ograniczający bas, możesz ominąć to ograniczenie, przesyłając dźwięk bezpośrednio do DSP przez Bluetooth, zachowując pełną funkcjonalność.



Wyjścia DSP
Dzięki wyjściom RCA z DSP (kanały 5-8) możesz podłączyć dodatkowe wzmacniacze, takie jak monoblok do basu, i optymalnie ustawić je za pomocą oprogramowania DSP. Kompensacja czasu, filtry i ustawienia korektora zapewniają, że cały system dźwiękowy działa harmonijnie.



Oprogramowanie DSP
Skonfiguruj system audio całkowicie za pomocą łatwego w użyciu oprogramowania (działa z Windows 10/11). W zestawie znajduje się kabel USB B do wygodnego podłączenia do procesora dźwięku i rozpoczęcia dostrajania dźwięku. Znajdziesz tam m.in. 31-pasmowy korektor parametryczny, regulowane typy filtrów: Bessel, Butterworth i Linkwitz-Riley z regulowaną stromizną od -6 do -48 dB/oktawę, kompensację czasu z wbudowanym kalkulatorem, regulowany mikser kanałów i inne.

Pobierz oprogramowanie na Windows poniżej!

Pasuje do
Mercedes Klasa A 2018 – 2022 (W177)
Mercedes Klasa A 2023 – (W177) (Facelift)
Mercedes Klasa B 2019 – 2022 (W247)
Mercedes Klasa B 2023 – (W247) (Facelift)
Mercedes CLA 2019 – 2023 (C118)
Mercedes CLA 2023 – (C118) (Facelift)
Mercedes CLS 2018 – 2021 (C257)
Mercedes CLS 2021 – (C257) (Facelift)
Mercedes Klasa E 2024 – (W214)
Mercedes eSprinter 2019 – 2023 (I)
Mercedes eSprinter 2023 – (II)
Mercedes EQC 2019 – 2023 (N293)
Mercedes Klasa G 2018 – 2023 (W463) (3. Facelift)
Mercedes Klasa G 2022 – (W464)
Mercedes GLA 2019 – 2024 (H247)
Mercedes GLA 2024 – (H247) (Facelift)
Mercedes GLC 2020 – 2022 (X253) (Facelift)
Mercedes GLC 2022 – (X254)
Mercedes GLE 2019 – 2023 (V167)
Mercedes GLE 2023 – (V167) (Facelift)
Mercedes GLS 2019 – 2023 (X167)
Mercedes GLS 2023 – (X167) (Facelift)
Mercedes Klasa S 2020 – (W223)
Mercedes SL 2022 – (R232)
Mercedes Citan 2021 – (W420)
Mercedes Vito 2024 – (W447) (2. Facelift)
Mercedes Sprinter 2018 – (W907) z 10" ekranem
Mercedes Klasa V 2024 – (W447) (2. Facelift)
Mercedes X-klass 2017 – 2020 (W470)

UWAGA! Pasuje tylko do samochodów bez fabrycznego wzmacniacza. Jeśli masz ulepszony system dźwiękowy z wzmacniaczem, ten produkt nie będzie pasować.

Specyfikacje
Klasa wzmacniacza: A/B
Liczba wzmacnianych kanałów: 4
Kanały DSP: 8
Pasmo przenoszenia (-3 dB): 15-23 000 Hz
Moc (RMS, 4 ohmy): 4x70W
Poziom sygnału wyjściowego RCA: 4V
DAC: BurrBrown PCM1681
Rozdzielczość DSP: 24-bit
Częstotliwość próbkowania: 48 kHz
SNR: >90dB
THD: 0,1%
Separacja stereo: >60dB
Współczynnik tłumienia: 120
Czułość wejścia (wysoki poziom): 0,2-20 V
Czułość wejścia (niski poziom): 0,2-5 V
Wejścia analogowe: 6x wysoki poziom, 2x niski poziom
Wejścia cyfrowe: Bluetooth, koaksjalne, USB, optyczne

Korektor: 31-pasmowy parametryczny
Faza: 0 / 180 stopni
Filtry: górnoprzepustowy, dolnoprzepustowy
Typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Stromizna filtra (Bessel/Butterworth): Wył., -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Stromizna filtra (Linkwitz-Riley): Wył., -12dB, -24dB, -48dB
Kompensacja czasu: 0-48 ms (0-1632 cm)
Priorytet wejścia: 2 źródła
Wzmocnienie EQ: -12 do +12 dB na pasmo
Współczynnik Q EQ: 0,1 do 12

1x gniazdo żeńskie, 26 pinów
1x wtyk męski, 26 pinów
1x wtyk męski (ISO zasilanie)
1x wtyk męski (ISO głośnik)
1x gniazdo żeńskie (ISO głośnik)

1x wtyk męski (ISO zasilanie)
1x wtyk męski (ISO głośnik)
1x gniazdo żeńskie (ISO zasilanie)
1x gniazdo żeńskie (ISO głośnik)
1x złącze Molex, 20 pinów
Długość kabla: 220 cm