Phoenix Gold ZDAP-PSA1 to kompletny zestaw do montażu połączonego procesora dźwięku/DSP oraz końcówki mocy w modelach Citroën, Peugeot i Alfa Romeo (oraz innych) od około 2005 do 2018 roku. Instalacja jest bardzo prosta, a końcówka mocy podłączana jest w kilka minut. Wzmacniacz klasy AB o mocy 4x70W daje dużą moc dla głośników, a w parze z potężnym DSP daje pełnię możliwości do uzyskania naprawdę dobrego dźwięku. Pasuje do samochodów bez fabrycznej końcówki mocy (bez ulepszonego pakietu audio), które mają fabryczną jednostkę stereo bezpośrednio napędzającą głośniki.

• Udoskonalenie dźwięku dla Citroën, Peugeot i Alfa Romeo od 2005 do 2018
• Instalacja Plug & Play
• Nie wymaga osobnego doprowadzenia zasilania
• Montaż bez wpływu na oryginalne okablowanie
• Wzmacniacz Klasy A/B o mocy 4x70W RMS
• Potężny wbudowany procesor DSP
• 31-pasmowy korektor parametryczny
• Regulowane filtry podziału (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/oktawę)
• Kompensacja czasowa (ms/cm)
• Dwie pary wyjść niskopoziomowych z DSP np. do subwoofera (kanały 5-8)

Instalacja Plug & Play
To udoskonalenie dźwięku jest wyjątkowo proste do zamontowania:

1. Odłącz złącze oryginalnego radioodtwarzacza
2. Podłącz wtyczkę zestawu Plug & Play do oryginalnego radioodtwarzacza
3. Podłącz kabel Plug & Play do wtyczki oryginalnego radioodtwarzacza
4. Podłącz przedłużacz do kabla Plug & Play
5. Podłącz wzmacniacz DSP na drugim końcu kabla i zamontuj w odpowiednim miejscu

ZDA4.8 – wzmacniacz DSP
W przeciwieństwie do popularnej technologii klasy D stosowanej w podobnych produktach, ZDA4.8 używa technologii klasy A/B, która zapewnia cieplejszy i bardziej naturalny dźwięk budzący Twoją muzykę do życia. Nawet bez korekcji DSP jakość dźwięku poprawia się znacząco. Natomiast wbudowany DSP daje jeszcze więcej możliwości tuningu systemu audio samochodu, aby precyzyjnie dostosować go do Twoich preferencji muzycznych.

OIS – symulacja impedancji OEM
Wzmacniacz wyposażony jest w symulację impedancji OEM (OIS), gwarantującą kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami głównymi i wzmacniaczami. Poprzez symulację impedancji głośnika zachowuje funkcjonalność oryginalnego systemu samochodu i zapobiega problemom, które mogą wystąpić przy instalacjach plug-and-play.

Priorytet wejścia
Funkcja priorytetu wejścia umożliwia łatwą integrację z oryginalnym systemem samochodu. Możesz korzystać z wejść niskiego poziomu albo cyfrowych źródeł jak Bluetooth, optyczne lub koaksjalne, bez utraty ważnych dźwięków systemowych jak czujniki parkowania, ostrzeżenia, sygnały radiowe oraz innych dźwięków z oryginalnego systemu. Na przykład, jeśli Twój pojazd posiada filtr górnoprzepustowy ograniczający bas, możesz obejść to ograniczenie przesyłając dźwięk bezpośrednio do DSP przez Bluetooth przy jednoczesnym utrzymaniu pełnej funkcjonalności.



Wyjścia DSP
Dzięki wyjściom RCA z DSP (kanały 5-8) możesz podłączyć dodatkowe końcówki mocy, np. monoblok do subwoofera, i w pełni zoptymalizować je za pomocą oprogramowania DSP. Kompensacja czasu, filtry i ustawienia korektora zapewniają, że cały system audio działa doskonale razem.



Oprogramowanie DSP
Skonfiguruj cały system dźwiękowy za pomocą łatwego w użyciu oprogramowania (działa na Windows 10/11). W komplecie znajduje się kabel USB typu B dla wygodnego połączenia z procesorem dźwięku i rozpoczęcia ustawiania brzmienia. Oprogramowanie zawiera m.in. 31-pasmowy korektor parametryczny, regulowane typy filtrów Bessel, Butterworth i Linkwitz-Riley z regulowaną stromizną od -6 do -48 dB/oktawę, kompensację czasową z wbudowanym kalkulatorem, sterowanie miksowaniem kanałów i inne.

Pobierz oprogramowanie na Windows poniżej!

Pasuje do
Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta 2010 – 2013 (940)
Alfa Romeo MiTo 2008 – 2013 (955)
Alfa Romeo MiTo 2013 – 2016 (955) (Facelift)

Citroën
Citroën Berlingo 2008 – 2012 (B9)
Citroën Berlingo 2012 – 2016 (B9) (Facelift)
Citroën Berlingo 2015 – 2019 (B9) (2nd Facelift)
Citroën Berlingo 2018 – 2023 (K9) (mały wyświetlacz)
Citroën C-Zero 2010 – 2020 (I)
Citroën C-Elysée 2012 – 2016 (I) (mały wyświetlacz)
Citroën C-Elysée 2016 – 2022 (I) (Facelift) (mały wyświetlacz)
Citroën C2 2006 – 2009 (I) (Facelift)
Citroën C3 2005 – 2010 (I) (Facelift)
Citroën C3 2009 – 2013 (II)
Citroën C3 2013 – 2016 (II) (Facelift)
Citroën C3 Pluriel 2006 – 2010 (I) (Facelift)
Citroën C3 Picasso 2009 – 2013 (I)
Citroën C3 Picasso 2013 – 2017 (I) (Facelift)
Citroën C4 Aircross 2012 – 2017 (I)
Citroën C4 2004 – 2008 (I)
Citroën C4 2008 – 2010 (I) (Facelift)
Citroën C4 2010 – 2015 (II)
Citroën C4 2015 – 2018 (II) (Facelift)
Citroën C4 Picasso 2006 – 2010 (I)
Citroën C4 Picasso 2011 – 2013 (I) (Facelift)
Citroën C4 Picasso 2013 – 2016 (II)
Citroën C4 Picasso 2017 – 2018 (II) (Facelift)
Citroën Grand C4 Picasso 2006 – 2013 (I)
Citroën Grand C4 Picasso 2013 – 2018 (I) (Facelift)
Citroën C4 Cactus 2014 – 2018 (I)
Citroën C5 2004 – 2007 (I) (Facelift)
Citroën C5 2008 – 2011 (II)
Citroën C5 2011 – 2012 (II) (Facelift)
Citroën C5 2012 – 2019 (II) (2nd Facelift)
Citroën C6 2005 – 2012 (I)
Citroën C8 2002 – 2008 (I) (bez Clarion, używa złączy ISO)
Citroën C8 2008 – 2012 (I) (Facelift)
Citroën C8 2012 – 2014 (I) (2nd Facelift)
Citroën Dispatch 2006 – 2012 (II)
Citroën Dispatch 2012 – 2016 (II) (Facelift)
Citroën DS 3 2009 – 2016 (I)
Citroën DS 4 2010 – 2015 (I)
Citroën DS 5 2011 – 2015 (I)
Citroën SpaceTourer 2016 – 2019 (I)
Citroën SpaceTourer 2019 – (I) (Facelift)
Citroën Jumpy 2006 – 2012 (II)
Citroën Jumpy 2012 – 2016 (II) (Facelift)

Opel
Opel Combo 2018 – (E) (mały wyświetlacz)
Opel Vivaro 2019 – 2023 (III)
Opel Vivaro 2023 – (III) (Facelift)

Peugeot
Peugeot 207 2006 – 2009 (I)
Peugeot 207 2009 – 2014 (I) (Facelift)
Peugeot 208 2012 – 2015 (A9)
Peugeot 208 2015 – 2019 (A9) (Facelift) (bez ekranu dotykowego)
Peugeot 2008 2013 – 2015 (A94)
Peugeot 301 2012 – 2017 (I)
Peugeot 301 2017 – (I) (Facelift)
Peugeot 307 2005 – 2008 (I) (Facelift) (z przyciskiem telefonu)
Peugeot 308 2007 – 2011 (T7)
Peugeot 308 2011 – 2013 (T7) (Facelift)
Peugeot 308 2013 – 2017 (T9)
Peugeot 3008 2008 – 2013 (T84)
Peugeot 3008 2013 – 2016 (T84) (Facelift)
Peugeot 407 2004 – 2008 (I)
Peugeot 407 2008 – 2011 (I) (Facelift)
Peugeot 408 2010 – 2014 (T7)
Peugeot 408 2014 – 2018 (T9)
Peugeot 508 2010 – 2015 (W23)
Peugeot 508 2015 – 2018 (W23) (Facelift)
Peugeot 5008 2009 – 2013 (T87)
Peugeot 5008 2013 – 2016 (T87) (Facelift)
Peugeot 607 2004 – 2010 (I) (Facelift)
Peugeot 807 2008 – 2012 (I) (Facelift)
Peugeot 807 2012 – 2014 (I) (2nd Facelift)
Peugeot Expert 2006 – 2012 (II)
Peugeot Expert 2012 – 2016 (II) (Facelift)
Peugeot Expert 2016 – 2019 (III) (mały wyświetlacz)
Peugeot Expert 2019 – 2024 (III) (Facelift) (mały wyświetlacz)
Peugeot Partner 2008 – 2012 (B9)
Peugeot Partner 2012 – 2016 (B9) (Facelift)
Peugeot Partner 2015 – 2019 (B9) (2nd Facelift)
Peugeot RCZ 2009 – 2012 (T75)
Peugeot RCZ 2012 – 2015 (T75) (Facelift)
Peugeot Traveller 2016 – 2023 (I) (mały wyświetlacz)

Toyota
Toyota Proace 2013 – 2016 (I)
Toyota Proace 2016 – 2019 (II) (mały wyświetlacz)
Toyota Proace 2019 – 2023 (II) (Facelift) (mały wyświetlacz)
Toyota Proace City 2019 – 2023 (I) (mały wyświetlacz)
Toyota Proace City 2024 – (I) (Facelift) (mały wyświetlacz)
Toyota Proace Verso 2016 – 2019 (II) (mały wyświetlacz)
Toyota Proace Verso 2019 – 2023 (II) (Facelift) (mały wyświetlacz)

UWAGA! Pasuje tylko do samochodów bez fabrycznego wzmacniacza. Jeśli masz ulepszony system audio z wzmacniaczem, ten produkt nie będzie pasować.

Specyfikacje
Klasa wzmacniacza: A/B
Liczba wzmacnianych kanałów: 4
Kanały DSP: 8
Zakres częstotliwości (-3 dB): 15-23.000 Hz
Moc (RMS, 4 omy): 4x70W
Napięcie na RCA: 4V
Przetwornik DAC: BurrBrown PCM1681
Rozdzielczość DSP: 24-bit
Częstotliwość próbkowania: 48 kHz
SNR: >90dB
THD: 0.1%
Separacja stereo: >60dB
Współczynnik tłumienia: 120
Czułość wejścia (wysoki poziom): 0.2-20 V
Czułość wejścia (niski poziom): 0.2-5 V
Wejścia analogowe: 6x wysoki poziom, 2x niski poziom
Wejścia cyfrowe: Bluetooth, koaksjalne, USB, optyczne

Korektor: 31-pasmowy parametryczny
Regulacja fazy: 0 / 180 stopni
Filtry: górnoprzepustowe, dolnoprzepustowe
Typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Stromość filtrów (Bessel/Butterworth): wyłączone, -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Stromość filtrów (Linkwitz-Riley): wyłączone, -12dB, -24dB, -48dB
Kompensacja czasu: 0-48 ms (0-1632 cm)
Priorytet wejścia: 2 źródła
Wzmocnienie EQ: -12 do +12 dB na pasmo
Q korektora: 0.1 do 12

1x wtyk żeński, Quadlock
1x wtyk męski, Quadlock
1x wtyk męski (ISO zasilanie)
1x wtyk męski (ISO głośnik)
1x wtyk żeński (ISO głośnik)

1x wtyk męski (ISO zasilanie)
1x wtyk męski (ISO głośnik)
1x wtyk żeński (ISO zasilanie)
1x wtyk żeński (ISO głośnik)
1x złącze Molex, 20-pinowe
Długość kabla: 220 cm