Phoenix Gold ZDAP-SUZ1 to kompletne rozwiązanie do montażu połączonego procesora dźwięku/DSP oraz wzmacniacza końcowego do modeli Suzuki od 2001 roku i nowszych. Montaż jest bardzo prosty, a podłączenie wzmacniacza zajmuje tylko kilka minut. Wzmacniacz klasy AB o mocy 4x70W skutecznie napędza głośniki, a dzięki wydajnemu DSP masz pełne możliwości, aby uzyskać naprawdę dobry dźwięk. Pasuje do samochodów bez fabrycznego wzmacniacza (bez ulepszonego pakietu dźwiękowego), gdzie radio samochodowe napędza głośniki.

• Ulepszenie dźwięku do Suzuki od 2001 roku wzwyż
• Instalacja Plug & Play
• Nie jest wymagane oddzielne zasilanie
• Montowany bez ingerencji w oryginalne okablowanie
• Wzmacniacz klasy A/B o mocy 4x70W RMS
• Mocny wbudowany DSP
• 31-pasmowy parametryczny korektor
• Regulowane filtry podziału (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/oktawę)
• Kompensacja czasu (ms/cm)
• Dwie pary wyjść niskopoziomowych z DSP do np. subwoofera (kanały 5-8)

Instalacja Plug & Play
To ulepszenie dźwięku jest niezwykle proste do zamontowania:

1. Odłącz wtyczkę od oryginalnego radia
2. Podłącz wtyczkę wiązki Plug & Play do oryginalnego radia
3. Podłącz wiązkę Plug & Play z powrotem do wtyczki oryginalnego radia
4. Podłącz kabel przedłużający do wiązki Plug & Play
5. Podłącz wzmacniacz DSP na drugim końcu i zamontuj w odpowiednim miejscu

ZDA4.8 – Wzmacniacz DSP
W przeciwieństwie do typowej technologii klasy D stosowanej w podobnych produktach, ZDA4.8 wykorzystuje technologię klasy A/B, która zapewnia cieplejszy i bardziej naturalny dźwięk, naprawdę ożywiając Twoją muzykę. Nawet bez regulacji DSP znacząco poprawia jakość dźwięku. Jednak wbudowany DSP idzie jeszcze dalej, pozwalając precyzyjnie dostroić system audio samochodu do swoich preferencji, niezależnie od gatunku muzyki.

OIS – symulacja impedancji OEM
Wzmacniacz wyposażono w OEM Impedance Simulation (OIS), co zapewnia kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami głównymi i wzmacniaczami. Poprzez symulację impedancji głośnika utrzymuje funkcjonalność oryginalnego systemu samochodowego i zapobiega problemom, które mogą pojawić się podczas instalacji plug-and-play.

Priorytet wejścia
Funkcja priorytetu wejścia zapewnia łatwą integrację z oryginalnym systemem samochodowym. Możesz korzystać z wejść niskopoziomowych lub źródeł cyfrowych jak Bluetooth, optyczne czy koaksjalne, nie tracąc istotnych dźwięków systemu, takich jak czujniki parkowania, ostrzeżenia, sygnały radiowe i inne dźwięki z oryginalnego systemu. Na przykład, jeśli pojazd posiada filtr górnoprzepustowy ograniczający bas, możesz obejść to ograniczenie, przesyłając dźwięk bezpośrednio do DSP przez Bluetooth, zachowując pełną funkcjonalność.



Wyjścia DSP
Dzięki wyjściom RCA z DSP (kanały 5-8) możesz podłączyć dodatkowe wzmacniacze, takie jak monoblok do subwoofera, i w pełni je zoptymalizować za pomocą oprogramowania DSP. Kompensacja czasu, filtry i ustawienia korektora zapewniają, że cały system audio działa harmonijnie.



Oprogramowanie DSP
Dostosuj system dźwiękowy w całości za pomocą łatwego w użyciu oprogramowania (kompatybilnego z Windows 10/11). W zestawie znajduje się kabel USB B, umożliwiający wygodne podłączenie do procesora dźwięku i rozpoczęcie ustawień. Znajdziesz tam m.in. 31-pasmowy parametryczny korektor EQ, regulowane typy filtrów Bessel, Butterworth i Linkwitz-Riley z regulowaną stromizną od -6 do -48dB/oktawę, kompensację czasu z wbudowanym kalkulatorem, regulowany mikser kanałów i inne.

Pobierz oprogramowanie dla Windows poniżej!

Pasuje do
Fiat
Fiat Sedici 2006 – 2010 (I)
Fiat Sedici 2010 – 2014 (I) (Facelift)

Maruti Suzuki
Maruti Suzuki A-Star 2008 – 2014 (HA25)
Maruti Suzuki Alto 800 2012 – 2016 (I)
Maruti Suzuki Alto 800 2016 – 2019 (I) (Facelift)
Maruti Suzuki Alto 800 2019 – 2022 (I) (2nd Facelift)
Maruti Suzuki Alto K10 2010 – 2014 (I)
Maruti Suzuki Alto K10 2014 – 2020 (II)

Opel
Opel Agila 2007 – 2014 (B)

Suzuki
Suzuki Aerio 2001 – 2004 (I)
Suzuki Aerio 2004 – 2007 (I) (Facelift)
Suzuki Alto 2009 – 2014 (HA25)
Suzuki Baleno 2015 – 2019 (I)
Suzuki Baleno 2019 – 2022 (I) (Facelift)
Suzuki Baleno 2022 – (II)
Suzuki Brezza 2022 – (YH)
Suzuki Ciaz 2014 – 2018 (VC)
Suzuki Ciaz 2018 – (VC) (Facelift)
Suzuki Celerio 2009 – 2014 (I)
Suzuki Celerio 2014 – 2017 (II)
Suzuki Celerio 2017 – 2021 (II) (Facelift)
Suzuki Celerio 2021 – (III)
Suzuki DZire 2017 – 2020 (III)
Suzuki Dzire 2020 – (III) (Facelift)
Suzuki Ertiga 2012 – 2015 (ZE)
Suzuki Ertiga 2015 – 2018 (ZE) (Facelift)
Suzuki Ertiga 2018 – 2022 (NC)
Suzuki Ertiga 2022 – (NC) (Facelift)
Suzuki Fronx 2023 – (I)
Suzuki Escudo 2005 – 2009 (JT)
Suzuki Escudo 2009 – 2012 (JT) (Facelift)
Suzuki Escudo 2013 – 2015 (JT) (2nd Facelift)
Suzuki Escudo 2015 – 2018 (LY)
Suzuki Escudo 2018 – 2024 (LY) (Facelift)
Suzuki Grand Nomade 2005 – 2009 (JT)
Suzuki Grand Nomade 2009 – 2012 (JT) (Facelift)
Suzuki Grand Nomade 2013 – 2015 (JT) (2nd Facelift)
Suzuki Grand Vitara 2005 – 2009 (JT)
Suzuki Grand Vitara 2009 – 2012 (JT) (Facelift)
Suzuki Grand Vitara 2013 – 2015 (JT) (2nd Facelift)
Suzuki Ignis 2016 – 2020 (MF)
Suzuki Ignis 2020 – (MF) (Facelift)
Suzuki Jimny 2005 – 2012 (III) (Facelift)
Suzuki Jimny 2012 – 2018 (III) (2nd Facelift)
Suzuki Jimny 2018 – (IV)
Suzuki Kizashi 2010 – 2014 (I)
Suzuki Liana 2001 – 2004 (I)
Suzuki Liana 2004 – 2007 (I) (Facelift)
Suzuki S-Presso 2019 – (FL)
Suzuki S-Cross 2015 – 2017 (II)
Suzuki S-Cross 2017 – 2021 (II) (Facelift)
Suzuki Splash 2008 – 2012 (I)
Suzuki Splash 2012 – 2014 (I) (Facelift)
Suzuki Swift 2004 – 2007 (RS)
Suzuki Swift 2007 – 2010 (RS) (Facelift)
Suzuki Swift 2011 – 2013 (AZG)
Suzuki Swift 2013 – 2017 (AZG) (Facelift)
Suzuki Swift 2017 – 2020 (A2L)
Suzuki Swift 2020 – (A2L) (Facelift)
Suzuki Swift Dzire 2012 – 2015 (II)
Suzuki Swift Dzire 2015 – 2017 (II) (Facelift)
Suzuki Vitara 2005 – 2009 (JT)
Suzuki Vitara 2009 – 2012 (JT) (Facelift)
Suzuki Vitara 2013 – 2015 (JT) (2nd Facelift)
Suzuki Vitara 2015 – 2018 (LY)
Suzuki Vitara 2018 – 2024 (LY) (Facelift)
Suzuki Wagon R 2003 – 2005 (III)
Suzuki Wagon R 2005 – 2008 (III) (Facelift)
Suzuki Wagon R 2008 – 2012 (IV)
Suzuki Wagon R 2012 – 2014 (V)
Suzuki Wagon R 2014 – 2017 (V) (Facelift)
Suzuki Wagon R 2017 – 2022 (VI)
Suzuki Wagon R 2022 – (VI) (Facelift)
Suzuki XL-7 2006 – 2009 (XL7)
Suzuki SX4 2006 – 2010 (I)
Suzuki SX4 2010 – 2014 (I) (Facelift)
Suzuki SX4 2014 – 2016 (II)
Suzuki SX4 2016 – 2021 (II) (Facelift)
Suzuki Vitara Brezza 2016 – 2019 (YF)
Suzuki Vitara Brezza 2020 – 2022 (YF) (Facelift)
Suzuki XL6 2019 – 2022 (I)
Suzuki XL6 2022 – (I) (Facelift)
Suzuki XL7 2019 – 2022 (I)
Suzuki XL7 2022 – (I) (Facelift)
Suzuki MR Wagon 2006 – 2008 (MF22S)
Suzuki MR Wagon 2008 – 2011 (MF22S) (Facelift)
Suzuki MR Wagon 2011 – 2013 (MF33S)
Suzuki MR Wagon 2013 – 2016 (MF33S) (Facelift)

Uwaga! Pasuje tylko do samochodów bez fabrycznego wzmacniacza. Jeśli masz ulepszony system audio ze wzmacniaczem, ten produkt nie będzie odpowiedni.

Specyfikacje
Klasa wzmacniacza: A/B
Wzmacniane kanały: 4 szt.
Kanały DSP: 8 szt.
Pasmo przenoszenia (-3 dB): 15-23 000 Hz
Moc (RMS, 4 omy): 4x70W
Poziom wyjścia RCA: 4V
DAC: BurrBrown PCM1681
Rozdzielczość DSP: 24-bit
Częstotliwość próbkowania: 48 kHz
SNR: >90 dB
THD: 0,1%
Separacja stereo: >60 dB
Współczynnik tłumienia: 120
Czułość wejścia (wysoki poziom): 0,2-20 V
Czułość wejścia (niski poziom): 0,2-5 V
Wejścia analogowe: 6x wysoki poziom, 2x niski poziom
Wejścia cyfrowe: Bluetooth, koaksjalne, USB, optyczne

Korektor: 31-pasmowy parametryczny
Regulacja fazy: 0 / 180 stopni
Filtry: górnoprzepustowy, dolnoprzepustowy
Typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Stromizna filtrów (Bessel/Butterworth): Wył., -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Stromizna filtrów (Linkwitz-Riley): Wył., -12dB, -24dB, -48dB
Kompensacja czasu: 0-48 ms (0-1632 cm)
Priorytet wejścia: 2 źródła
Wzmocnienie korektora EQ: -12 do +12 dB na pasmo
Wartość Q EQ: 0,1 do 12

1x gniazdo żeńskie, 20-pinowe
1x wtyk męski, 20-pinowy
1x wtyk męski (zasilanie ISO)
1x wtyk męski (głośnik ISO)
1x gniazdo żeńskie (głośnik ISO)

1x wtyk męski (zasilanie ISO)
1x wtyk męski (głośnik ISO)
1x gniazdo żeńskie (zasilanie ISO)
1x gniazdo żeńskie (głośnik ISO)
1x złącze Molex, 20-pinowe
Długość kabla: 220 cm