ACV 621094-35-1 to rama montażowa 2-DIN do Citroena, Fiata, Opla i Peugeota, zaprojektowana, aby ułatwić instalację aftermarketowej jednostki głównej (HU) z obsługą sterowania z kierownicy (SWC).
- Zawiera wszystkie niezbędne komponenty do wymiany jednostki głównej OEM.
- Kompatybilna z wieloma modelami samochodów Citroen, Fiat, Opel i Peugeot.
- Zapewnia wsparcie dla instalacji sterowania z kierownicy i innych funkcji.
- Zawiera adaptery kablowe do anteny i kamery cofania.
- Kolor to czarny fortepianowy dla stylowego wykończenia.
Produkt został zaprojektowany, aby idealnie pasować do deski rozdzielczej pojazdu i zapewnić płynne przejście z systemu OEM na nową jednostkę główną. Ważne jest, aby sprawdzić specyfikacje i ustawienia samochodu przed instalacją, aby upewnić się, że wszystkie funkcje działają prawidłowo. Należy zauważyć, że niektóre funkcje, takie jak Trailer Assist i E Call, mogą nie być obsługiwane w zależności od wyposażenia pojazdu i funkcji nowej jednostki głównej. Sprawdź również, czy dołączone kable pasują optycznie i technicznie do złączy samochodu. Przed ostatecznym montażem należy przetestować funkcjonalność pojazdu i funkcję SWC.
Produkt dostarczany jest z 52-pinowym złączem CAN Bus, adapterem antenowym Fakra oraz złączem RCA do kamery cofania. Możliwe jest także dostosowanie przełączników DIP, aby pasowały do różnych jednostek głównych OEM i modeli samochodów.
Pasuje do
Citroen Jumper (250) 05/2014 - 10/2022
Citroen Jumper (250) 10/2022 - 2024
Citroen e-Jumper (259) 10/2021 - 2024
Citroen Relay (250) 2006- 2024
Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021
Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 01/2024
Opel Movano Cargo C (Y) 01/2024 - 2024
Opel Movano Electric Cargo C (Y) 10/2021 - 01/2024
Opel Movano Electric Cargo C (Y) 01/2024 - 2024
Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 12/2019
Peugeot Boxer (Y) 08/2018 - 2024
Peugeot e-Boxer (Y) 10/2021 - 2024
Specyfikacje
Kolor: czarny fortepianowy
Otwór montażowy na wyświetlacz radia: 172mm x 98,5mm
Wyjścia sygnałowe: +12V zapłon, +12V podświetlenie, sygnał biegu wstecznego, impuls prędkości, sygnał masy dla hamulca postojowego
Maksymalne obciążenie: 100 mA
Ważne jest, aby dokładnie przestrzegać instrukcji instalacji, aby zapewnić prawidłowe działanie i uniknąć problemów z systemami samochodu. W przypadku problemów zaleca się przywrócenie jednostki głównej OEM w celu sprawdzenia funkcjonalności pojazdu.
Szwecja
Norwegia
Finlandia












