ACV 621190-28-1 to ramka montażowa 2-DIN specjalnie zaprojektowana dla Mercedes CLS (C219) i E-Class (W211). Produkt zawiera kompletny zestaw do instalacji jednostki głównej (HU) z rynku wtórnego, z obsługą sterowania na kierownicy i podłączenia anteny.

Zawiera wszystkie niezbędne komponenty do wymiany oryginalnej jednostki głównej.
Obsługuje instalację różnych jednostek głównych z rynku wtórnego i przywraca funkcje samochodu.
Zawsze sprawdzaj ustawienia i kompatybilność samochodu przed instalacją.
W zestawie znajduje się kilka złączy i adapterów, aby zapewnić prawidłowe podłączenie.
Funkcje takie jak Trailer Assist i E Call mogą być niekompatybilne w zależności od wyposażenia samochodu.

Produkt zaprojektowano tak, aby pasował do konkretnych modeli samochodów i zapewniał prawidłowe działanie wszystkich funkcji. Ważne jest sprawdzenie, czy dołączone kable i adaptery pasują do oryginalnych złączy samochodu. W przypadku pytań dotyczących instalacji zaleca się kontakt ze specjalistą.

Należy zauważyć, że niektóre funkcje, takie jak regulacja zegara i regulacja dźwięku, mogą nie być obsługiwane w zależności od specyfikacji samochodu. Zawsze sprawdzaj ustawienia i funkcje samochodu przed rozpoczęciem instalacji.

Aby zapewnić prawidłową instalację, należy wykonać następujące kroki: sprawdzić wszystkie funkcje i ustawienia oryginalnej jednostki głównej przeznaczonej do wymiany, odłączyć ją od zasilania oraz sprawdzić wszystkie połączenia przed przeprowadzeniem instalacji.

Ważne jest również, aby wszelkie zmiany w kablach lub połączeniach były wykonywane przez wykwalifikowany personel, aby uniknąć problemów z gwarancją lub funkcjonalnością samochodu.

Produkt dostarczany jest z ramką montażową 2-DIN, adapterem SWC dla Mercedes CLS/E/SLK z systemem Harman Kardon oraz adapterem antenowym.

Pasuje do
Mercedes CLS (C219) 10/2004 - 06/2008
Mercedes E-Class (W211) 03/2002 - 02/2008

Specyfikacje
Kolor: czarny
Wymiary otworu montażowego wyświetlacza HU: 172 mm x 98,5 mm
Wyjścia sygnału: +12V zapłon, +12V podświetlenie, +12V sygnał cofania, impuls prędkości, GND sygnał hamulca postojowego
Maksymalna obciążalność: 250 mA
Opór przekaźnika: min. 75 Ohm dla 1 przekaźnika, min. 150 Ohm dla 2 przekaźników