Polska
Szwecja
Norwegia
Finlandia
Dania
Niemcy
ACV 621190-16-1 to rama montażowa 2-DIN specjalnie zaprojektowana dla Mercedes C-Class, CLC-Class oraz G-Class. Produkt zawiera również okablowanie ułatwiające instalację nowej jednostki głównej (HU) oraz wsparcie dla sterowania przy kierownicy (SWC).
- Zawiera wszystkie niezbędne komponenty do wymiany fabrycznej jednostki głównej.
- Kompatybilny z określonymi modelami Mercedesa i ich poziomami wyposażenia.
- Obsługuje instalację 2-DIN Audio 20 i Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5.
- W zestawie adapter antenowy oraz złącze SWC dla łatwej instalacji.
- Kolor: czarny, z wycięciem montażowym na wyświetlacz HU o wymiarach 172mm x 98,5mm.
Produkt jest zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do deski rozdzielczej pojazdu i umożliwić płynną instalację jednostki pochodzącej z rynku wtórnego. Ważne jest, aby przed montażem sprawdzić ustawienia i funkcje pojazdu, ponieważ niektóre funkcje, takie jak Trailer Assist i E Call, mogą nie być wspierane. Należy także zweryfikować, czy dołączone przewody pasują zarówno wizualnie, jak i technicznie do oryginalnych wtyczek samochodu. Przed ostatecznym montażem powinno się przetestować funkcjonalność pojazdu oraz funkcję SWC.
Aby zapewnić poprawną instalację, należy wykonać następujące kroki: sprawdzić wszystkie funkcje i ustawienia oryginalnej jednostki HU, odłączyć ją oraz sprawdzić wszystkie połączenia przed instalacją. Podłączyć przewody zgodnie z instrukcją instalacji nowej jednostki i przetestować wszystkie funkcje po montażu.
Uwaga: modyfikacje kabli lub połączeń powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel, aby uniknąć potencjalnych problemów z gwarancją.
Produkt pasuje do następujących modeli samochodów:
Mercedes C-Class (CL203/S203/W203) 02/2004 - 09/2007
Mercedes CLC-Class (CL203) 06/2008 - 02/2011
Mercedes G-Class (W164) 09/2008 - 06/2012
Specyfikacje
Kolor: czarny
Wycięcie montażowe wyświetlacza HU: 172mm x 98,5mm
Połączenia kablowe: 40 Pin Quadlock, OEM SWC, Fakra(m) do DIN(m) adapter antenowy
Maksymalne obciążenie: 250 mA
Sterowanie przy kierownicy: Tak
