GAS MAX M140-BTX to radio samochodowe, które, szczególnie w tej klasie cenowej, ustanawia bardzo wysoką poprzeczkę. Na długiej liście funkcji znajdziesz Bluetooth i zestaw głośnomówiący (z mikrofonem wewnętrznym i zewnętrznym), wsparcie dla sterowania przy kierownicy i 3 pary niskopoziomowych wyjść o napięciu 4 V. GAS zaprojektował M140-BTX z naciskiem na jakość dźwięku, między innymi dzięki własnemu 32-bitowemu układowi DSP, który daje ekstremalną kontrolę nad dźwiękiem w aucie. To nie koniec. Implementowano imponujący 20-pasmowy korektor graficzny (z regulowanym Q) oraz kompensację opóźnienia. Dla tych, którzy dbają o dźwięk w samochodzie to potężne narzędzie!
- Jednokrotny DIN ze wsparciem sterowania przy kierownicy
- 160 MHz 32-bitowy własny DSP
- 20-pasmowy korektor
- Kompensacja czasu
- Kompatybilne ze sterowaniem przy kierownicy
- 4x50W MOSFET
- Bluetooth 5.0 i zestaw głośnomówiący (mikrofon wewnętrzny i zewnętrzny)
- 3 pary niskopoziomowych wyjść (zmierzone 4 V)
- 24-bitowy DAC
- Radio FM z RDS
- Zmienna podświetlenie wyświetlacza i przycisków
- Dołączony pilot zdalnego sterowania
Kiedy jedno lub dwa wzmacniacze nie wystarczą
Oczywiście chcesz rozbudować dźwięk. Jeden, dwa czy trzy wzmacniacze? Dzięki 3 parom niskopoziomowych wyjść można podłączyć kilka wzmacniaczy. Najbardziej imponujące jest to, co GAS nazywa "True 4V", co oznacza, że radio samochodowe dostarcza 4 zmierzone wolty na wyjściach niskopoziomowych. Typowo dla MAX to za mało – M140-BTX podnosi poziom dźwięku zapewniając niską impedancję (>100 Ohm) dla poprawionego stosunku sygnał-szum i zmniejszenia zakłóceń zewnętrznych. Niska impedancja pozwala na obsługę wielu wzmacniaczy bez utraty napięcia!
Wszystko, czego możesz chcieć od radia samochodowego
Nie ustawiaj podziału tylko we wzmacniaczu, zrób to w radiu! To właśnie tutaj M140-BTX błyszczy, dzięki własnemu wysokowydajnemu 160 MHz 32-bitowemu DSP o nazwie GAS DEXT7375. Daje to niesamowitą kontrolę nad dźwiękiem bezpośrednio w radiu. Bez problemu uruchomisz zwykły tryb 2-drożny z filtrem górnoprzepustowym dla przodu i tyłu. Gdy chcesz więcej, DSP radia będzie bardzo przydatny.
Co powiesz na unikalny tryb 3-drożny z wybranymi częstotliwościami podziału? Nachylenie filtrów wynosi 6/12/18/24 dB na oktawę! GAS zaimplementował także filtr pozwalający obniżyć poziom wysokich tonów o do 8 dB w zakresie od 1000 do 16000 Hz. To doskonałe dla tych, którzy czują, że wysokie tony z deski rozdzielczej lub słupków A są zbyt natarczywe. Dostępny jest także tryb "Through", gdzie sygnał przesyłany jest całkowicie niefiltrowany. Możliwości są niemal nieograniczone. Sprawdź listę na dole strony, jak możesz ustawić swój system audio!
GAS MAD X1 to koaksjalne głośniki, które dodają mocy dźwiękowi w samochodzie! Seria X1 składa się z par głośników o wysokiej mocy, sprytnym designie i bardzo odważnym wyglądzie. Dzięki (między innymi) wyższej czułości dźwięk znacznie przewyższa oryginalne głośniki samochodowe.
- GAS MAD X1-44 - 50W RMS / 100W MAX, 4 Ohm, 87 dB czułość
- GAS MAD X1-54 - 60W RMS / 120W MAX, 4 Ohm, 88 dB czułość
- GAS MAD X1-64 - 70W RMS / 140W RMS, 4 Ohm, 90 dB czułość
- GAS MAD X1-694 - 100W RMS / 200W RMS, 4 Ohm, 92 dB czułość
Jeśli planujesz wymienić zużyte oryginalne głośniki, seria X1 to duży krok w górę pod względem dźwięku. Dzięki dobrej czułości, co jest szczególnie ważne, jeśli chcesz zasilać głośniki bezpośrednio z radia samochodowego. Oczywiście można też podłączyć wzmacniacz dla jeszcze bardziej bombastycznego efektu!
Dużą wagę przyłożono do stworzenia głośników, które osiągają doskonałe wyniki mimo bardzo atrakcyjnej ceny. GAS wyposażył serię X1 w wysokiej jakości rozwiązania. Wysokie tony odgrywają dużą rolę w brzmieniu i tu zastosowano imponujący 13 mm kopułkowy tweeter PEI. Dynamiczne granie to mało powiedziane, z czystymi i wyraźnymi szczytami! Dzięki falowodowi poprawiona jest dyspersja i reprodukcja dźwięku – nawet w konstrukcjach, gdzie umiejscowienie głośników było trudne.
Szwecja
Norwegia
Finlandia



















