• Modernizacja audio do Volvo od 2018 roku wzwyż
• Instalacja Plug & Play
• Nie wymaga prowadzenia osobnego zasilania
• Montaż bez ingerencji w oryginalną wiązkę
• Wzmacniacz klasy A/B z mocą 4x30W + 2x70W RMS
• Mocny, wbudowany DSP
• 31-pasmowy parametryczny equalizer
• Regulowane filtry podziału (Bessel/Butterworth/Linkwitz-Riley, 6-48 dB/oktawę)
• Korekcja opóźnienia czasowego (ms/cm)
• Dwa wyjścia niskopoziomowe z DSP np. do subwoofera (kanał 7-8)

Instalacja Plug & Play
Ta modernizacja audio jest niezwykle prosta w montażu:

1. Odłącz złącze oryginalnego wzmacniacza
2. Podłącz złącze wiązki Plug & Play zamiast oryginalnego wzmacniacza
3. Podłącz wiązkę Plug & Play z powrotem do oryginalnego wzmacniacza
4. Poprowadź wiązkę do bagażnika
5. Podłącz wzmacniacz DSP

ZDA6.8 – Wzmacniacz DSP
W przeciwieństwie do typowej technologii klasy D stosowanej w podobnych produktach, ZDA6.8 wykorzystuje technologię klasy A/B, która zapewnia cieplejszy i bardziej naturalny dźwięk, naprawdę ożywiający Twoją muzykę. Nawet bez regulacji DSP jakość dźwięku znacząco się poprawia. Jednak wbudowany DSP idzie jeszcze dalej, pozwalając precyzyjnie dostroić system audio samochodu do Twoich preferencji, niezależnie od gustu muzycznego.

OIS – OEM Impedance Simulation
Wzmacniacz jest wyposażony w OEM Impedance Simulation (OIS), co zapewnia kompatybilność z nowoczesnymi jednostkami centralnymi i wzmacniaczami. Symulując impedancję głośnika, zachowuje funkcjonalność oryginalnego systemu samochodu i zapobiega problemom, które mogłyby pojawić się podczas instalacji plug-and-play. 

Priorytet wejść
Funkcja priorytetu wejść zapewnia łatwą integrację z oryginalnym systemem samochodu. Możesz korzystać z wejść niskopoziomowych lub źródeł cyfrowych, takich jak Bluetooth, optyczne lub koncentryczne, bez utraty ważnych dźwięków systemowych, takich jak czujniki parkowania, komunikaty ostrzegawcze, sygnały radiowe i inne dźwięki z oryginalnego systemu. Na przykład, jeśli Twój pojazd ma filtr górnoprzepustowy ograniczający bas, możesz obejść to ograniczenie, przesyłając dźwięk bezpośrednio do DSP przez Bluetooth, zachowując jednocześnie pełną funkcjonalność.



Wyjścia DSP
Dzięki dwóm wyjściom RCA z DSP (kanał 7-8) można podłączyć dodatkowe wzmacniacze, na przykład monoblok do subwoofera, i w pełni zoptymalizować je za pomocą oprogramowania DSP. Korekcja czasowa, filtry i ustawienia equalizera zapewniają, że cały system audio będzie ze sobą dobrze współpracował. 



Oprogramowanie DSP
Ustaw cały system audio za pomocą łatwego w obsłudze oprogramowania (działa z Windows 10/11). W zestawie znajduje się kabel USB B, który umożliwia wygodne podłączenie do procesora dźwięku i rozpoczęcie strojenia. Znajdziesz tu między innymi 31-pasmowy parametryczny EQ, regulowane typy filtrów między Bessel, Butterworth i Linkwitz-Riley z regulowaną stromością od -6 do -48dB/oktawę, korekcję czasową z wbudowanym kalkulatorem, regulowany mikser kanałów i wiele więcej.

Pobierz oprogramowanie dla Windows poniżej!

Pasuje do
Volvo C40 2022 - (I)
Volvo S60 2019 - (III)
Volvo S90 2017 - 2020 (I)
Volvo S90 2020 - (I) (Facelift)
Volvo V60 2019 - (II)
Volvo V90 2017 - 2020 (II)
Volvo V90 2020 - (II) (Facelift)
Volvo XC40 2018 - 2022 (I)
Volvo XC40 2023 - (I) (Facelift)
Volvo XC60 2017 - 2021 (II)
Volvo XC60 2021 - (II) (Facelift)
Volvo XC90 2015 - 2020 (II)
Volvo XC90 2020 - 2025 (II) (Facelift)

UWAGA! Pasuje wyłącznie do samochodów z systemem audio High Performance. Porównaj złącza w swoim oryginalnym wzmacniaczu (zazwyczaj pod siedzeniem pasażera), aby upewnić się, że odpowiadają złączom w wiązce widocznej na zdjęciach. Jeśli nie masz wąskiego, 22-pinowego złącza, odpowiedni będzie zamiast tego ZDAP-VOL1.

Ważne informacje
W niektórych samochodach Volvo oprogramowanie auta może powodować, że jeden lub więcej kanałów audio nie uruchamia się prawidłowo po instalacji. Problem może również występować w fabrycznym systemie audio auta i nie da się z góry określić, które samochody są nim dotknięte. Wymiana produktu lub marki nie musi więc rozwiązać problemu. Dołączony kabel naprawczy może w niektórych przypadkach pomóc, przede wszystkim wtedy, gdy średniotonowe i wysokotonowe głośniki działają, ale midbasy w przednich drzwiach nie uruchamiają się.

Specyfikacja
Klasa wzmacniacza: A/B
Kanały wzmacniane: 6 szt.
Kanały DSP: 8 szt.
Pasmo przenoszenia (-3 dB): 15-23.000 Hz
Moc (RMS, 4 ohm): 2x70W + 4x30W
Napięcie RCA: 4V
DAC: BurrBrown PCM1681
Rozdzielczość DSP: 24-bit
Częstotliwość próbkowania: 48 kHz
SNR: >90dB
THD: 0.1%
Separacja stereo: >60dB
Współczynnik tłumienia: 120
Czułość wejściowa (poziom wysoki): 0.2-20 V
Czułość wejściowa (poziom niski): 0.2-5 V
Wejścia analogowe: 6x poziom wysoki, 2x poziom niski
Wejścia cyfrowe: Bluetooth, koncentryczne, USB, optyczne

Korektor: parametryczny 31-pasmowy
Regulacja fazy: 0 / 180 stopni
Filtry: górnoprzepustowy, dolnoprzepustowy
Typy filtrów: Bessel, Butterworth, Linkwitz-Riley
Stromość filtra (Bessel/Butterworth): Wył., -6dB, -12dB, -18dB, -24dB, -36dB, -42dB, -48dB
Stromość filtra (Linkwitz-Riley): Wył., -12dB, -24dB, -48dB
Korekcja opóźnienia: 0-48 ms (0-1632 cm)
Priorytet wejścia: 2 źródła
Wzmocnienie EQ: -12 do +12 dB na pasmo
Wartość Q EQ: 0.1 do 12

1x gniazdo żeńskie, 22-pinowe
1x wtyk męski, 22-pinowy
1x gniazdo żeńskie, 16-pinowe
1x wtyk męski, 16-pinowy
1x gniazdo żeńskie, 2-pinowe
1x wtyk męski, 2-pinowy
1x złącze Molex, 20-pinowe
1x złącze Molex, 8-pinowe
1x złącze Molex, 4-pinowe
Długość kabla: 330cm